{"id":7712,"date":"2025-09-01T22:54:21","date_gmt":"2025-09-01T20:54:21","guid":{"rendered":"https:\/\/test.greenmetallurgy.rwth-aachen.de\/?post_type=ime_project&#038;p=7712"},"modified":"2025-09-01T22:54:21","modified_gmt":"2025-09-01T20:54:21","slug":"tial2020-increases-in-raw-material-efficiency-for-tial-components","status":"publish","type":"ime_project","link":"https:\/\/test.greenmetallurgy.rwth-aachen.de\/de\/ime-project\/tial2020-increases-in-raw-material-efficiency-for-tial-components\/","title":{"rendered":"TIAl2020 \u2013 Steigerung der Rohstoffeffizienz bei den Produktionsverfahren von TiAl-Komponenten"},"content":{"rendered":"<p>In den letzten 5 Jahren wurde eine Feingussroute f\u00fcr die Produktion von \u201enear-net-shape\u201c Niederdruckturbinenschaufeln aus TiAl f\u00fcr die Luftfahrt erfolgreich entwickelt. Zurzeit befindet sich diese Produktionsroute in der Validierungsphase seitens der OEM\u00b4s, sodass eine Einf\u00fchrung dieser Technologie in der Serienfertigung in absehbarer Zukunft immer wahrscheinlicher wird.\nZiel des Projekts TiAl-2020 ist es, einen Beitrag zur Verbesserung der Nachhaltigkeit und der Wirtschaftlichkeit des Produktionsverfahrens durch Entwicklung von Verfahren zur Wiederverwertung und zum Recyceln der wertvollen Rohstoffe, die f\u00fcr den Prozess notwendig sind. Dazu geh\u00f6ren TiAl Schrotte und Keramikreste, insbesondere\nYttriumoxid, die bisher als Abfallprodukte entsorgt werden m\u00fcssen und nicht sinnvoll wieder einsetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"wp-custom-template-single-item-project","class_list":["post-7712","ime_project","type-ime_project","status-publish","hentry"],"acf":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"trp-custom-language-flag":false,"ime-team-card":false},"uagb_author_info":{"display_name":"LiaXLiang","author_link":"https:\/\/test.greenmetallurgy.rwth-aachen.de\/de\/author\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"In the last 5 years, an investment casting route has been successfully developed for the production of &#8220;near-net-shape&#8221; Low-pressure turbine blades made of TiAl for aviation. This production route is currently in the validation phase on the part of OEM\u00b4s, which means that the introduction of this technology in series production will become increasingly probable&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.greenmetallurgy.rwth-aachen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ime_project\/7712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.greenmetallurgy.rwth-aachen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ime_project"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.greenmetallurgy.rwth-aachen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/ime_project"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.greenmetallurgy.rwth-aachen.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}